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First days done – 2015 Training Camp

The 1st four days of our 2015 team training camp are done. So far we’ve done 15,5hrs and 500km. We train every day in two different groups. In one group are the sprinter/classic riders and the other one the climbers. I’m with the climbers – not sure about that… :/

The weather hasn’t been that good so far, but luckily we have been able to do everyday the work we planned to do. Also our DS’s have been like navigation systems and guided us pretty good around the rain clouds.

I really enjoy it to be back with the lads. We’ve quite a few laughs and the atmosphere is pretty relaxed. It is sometimes not easy to integrate new riders, but we all get on really well.

We’ve had our first rest-day today. Which means always photo shooting time. We rode to San Salvador to do the shooting up there (that climb seems to be steeper on a rest-day..).

Yesterday arrived also few of our sponsors. We did a small spin together today and in the next days will follow some meetings with them to show us their products.

That’s it so far.

In the next days I’ll show you how a regular day in the training camp looks like.

So stay tuned!

Die ersten 4 Tage in unserem 2015 Trainingslager sind vorbei. Bis jetzt saßen wir 15,5std. und 500km im Sattel. Wir trainieren jeden Tag in zwei unterschiedlichen Gruppen. In der einen Gruppe sind die Sprinter/Klassik Fahrer und in der anderen die Bergfahrer. Ich wurde bei den Bergfahrern mit eingeteilt… :/

Das war bis jetzt eher bescheiden. Wir sind eigentlich jeden Tag nass geworden. Konnten aber dennoch immer das Training machen, welches auf dem Plan stand. Unsere Sportlichen Leiten haben uns aber auch immer sehr gut um die Regenwolken herum geleitet – lebende Navigationssysteme könnte man sie auch nennen.

Wir hatten heute unseren ersten Ruhetag und das bedeutet immer Fotoshooting Zeit. Wir sind zu San Salvador gefahren, um die Fotos auf dem Berg zu machen (am Ruhetag kommt einen der noch viel steiler vor..).

Gestern sind auch einige unserer Sponsoren eingetroffen. Wir sind dann heute alle zusammen eine lockere Runde gefahren. Die nächsten Tage werden wir einige Meetings haben, in denen sich die Sponsoren vorstellen werden.

Das war’s soweit.

In den nächsten Tagen werde ich euch zeigen, wie ein normaler Tag bei uns im Trainingslager so abläuft.

So stay tuned!


TOUR DE FRANCE – here we come!


Today is an important day for myself, for Bora-Argon18 and especially for German cycling!

Bora-Argon18 received the invitation for the Tour de France – for the biggest annual sport event in the World.

That means, we will have two German teams at the start line in Utrecht this summer. German TV broadcaster ARD is back at the Tour and will show the race live.

I will give my best to be part of our Tour team, to start my second Tour de France!

Heute ist ein wichtiger Tag für mich, für mein Team Bora-Argon18 und vor allem für den deutschen Radsport!

Bora-Argon18 hat heute offiziell die Einladung zur Tour de France

erhalten – für das größte jährlich stattfindende Sportereignis der Welt!

Das heisst, es werden zwei deutsche Mannschaften am Start in Utrecht stehen diesen Sommer. ARD wird erstmals wieder das komplette Rennen übertragen.

Ich werde mein bestes geben um wieder Teil unserer Tour-Mannschaft zu sein. Es wäre mein zweite Tour de France.

Vive la France!



CX at it’s best


If you saw the Belgium CX championships yesterday, you will understand why I love CX! It was such an exciting race. Even in the last lap you couldn’t tell who was going to win.

When I watch those races and when I see pictures from the German championships, I really start missing the sport. I started this offseason with some CX training and I really enjoyed it. Sprinting from corner to corner, single trails, jumping off and on the bike and than coming back from a three hour training ride, totally exhausted and covered in mud, that’s what makes you love this sport. I think, I’ve never met anyone, who didn’t fall in love with this sport after their first CX ride.

Unfortunately it isn’t possible for me to mix CX and road season. People asking me, ‘why are you not trying it?’ Well, the answer is, If I do it again, I want to be competitive. I want to be able to fight for the German CX title and getting selected for the worlds and being able to go for Top10 there. My focus will stay on the road for at least the next two years.

As long as I can’t race the big races I will always enjoy watching them! One hour of full, nonstop action. But it’s a real shame, that you can’t watch it on Eurosport or another TV broadcaster in Germany, especially since we have once again at least one top rider who is fighting for victory in the big races.